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“共停”是什么
这一名为“共停”的城市级共享泊位平台由杭州市城管委牵头，杭州市钱江新城投资集团下属杭州市停车产业股份有限公司打造，蚂蚁金服集团提供实名认证、信用评价、便捷支付等能力的输出。
该平台以杭州全市除社会公共停车场外的其余各类停车场库为资源目标，将分散的停车信息和不同时段闲置的政府机关、企事业单位和楼盘小区车位资源统筹起来，实现车位业主、物业、平台各方利益共享，进一步缓解停车难问题。
据悉，“共停”平台采用“政府牵头、社会参与、市场化运作”原则，杭州市政府各相关部门、事业单位、市属国企将率先接入。
近期陆续会有7000余个“共停”车位上线，未来预计会达1万个以上。
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你可以用它做什么
在支付宝城市服务栏目里面，找到“杭州共享停车”栏目，选择“预约停车”或者“车位发布”，就可以实现停车需求，或者提供泊位共享。
当你上班后家中泊位空闲，可以通过平台将泊位闲置时段推放出来，有停车需求的车主可预约并有偿使用，解除其停车无泊位的烦恼。
当你找不到公共泊位停车时，可以通过平台找到附近单位或小区的泊位，付费使用。
一般来说，停车费用，按照附近小区收费标准来确定。
预约停车：免费时间内不计费，超过按正常计费（免费时间暂定为15分钟）；
正常停车计费：按车辆每小时实际收费标准并设置相应封顶价；
超时停车计费：超过业主开放时间后每小时按三倍收费（相应费用补充给业主）。
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“共停”的安全性如何保障
据介绍，为了保障各方安全，“共停”设置了层层叠加的三重防护网。除实名认证和信用评价（芝麻信用）外，平台根据不同开放需求，设置不同共享级别，比如某商场可设置为全天候完全开放，而某小区可设置为夜间仅向业主访客用户开放。
由此带来的计费规则也有区别的：在公共停车场库内停车，24小时内一般以6小时停车费封顶，超过24小时以后的停车费按照正常标价收费；而停在共享车位的车主，要是在规定时间内（比如市河道中心共享车位开放时间为16点到次日8点）没有驶离共享车位，之后的停车费将按照三倍计费。
蚂蚁金服相关负责人说，支付宝对于共停项目的使用者和车位提供者都是进行实名认证的，引入了芝麻信用评价体系，超时停车行为还将直接影响到个人的芝麻信用指数。
超时三倍收费以及跟信用评价体系挂钩，都是约束车主用好共享车位资源的方式。
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他们怎么看“共停”
杭州市城管委主任李磊：
“共停”是一个开放包容的平台，希望各方共同参与，将泊位的空闲时间开放出来。
如果５０万个私家车位中有２０％的闲时资源进入平台运转，相当于杭州增加了１０万个泊位，可以节约上百亿的基础设施建设投入，且马上见效。
交通专家、浙江工业大学教授吴伟强：
“共停”平台是全国首个由政府主导的行业级城市级共享泊位平台，它在不增加社会资源的情况下，将闲置车位整合起来，有偿供他人使用，开创了全国先例，实现了真正意义上的“共享经济”。
文稿│俞连明 编辑│朱颖婕 监制│徐墉
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